
S 249 به لطف ویژگی هایی از جمله یک انجین دوقلوی موازی 249 سی سی با دور بالا و سوخت الکترونیکی ( EFI )، میل سوپاپ دوبل ( DOHC ) دور موتور بالایی دارد. سیستم تعلیق این موتور، الهام گرفته از موتورهای کلاس ریس بوده و شامل یک دوشاخ جلو با کمک فنر های معکوس قابل تنظیم 41 میلی متری است تا بتواند حداکثر پایداری و کنترل را برای راکب فراهم کند.
برندBenelli (بنلی)
کلاسنِیکد
اطلاعات فنی از nikrun.com گردآوری شده (آخرین بررسی: ۱ آبان ۱۴۰۵). قیمت، موجودی و شرایط فروش مربوط به همین نمایندگی است.
مشاهده در وبسایت رسمی